Nesta segunda-feira (14/3), a concessionária Rumo Malha Paulista inaugurou o viaduto sobre a linha férrea em Hortolândia, no interior de São Paulo. Os investimentos superaram R$ 57 milhões.

A nova estrutura tem 385 metros de extensão e 21 metros de largura, e conta com quatro pistas (duas em cada sentido), além de ciclovia e calçada para pedestres. A expectativa é que atenda a 30 mil veículos por dia, nos dois sentidos.

O viaduto Monsenhor Décio Ravagnani liga a avenida São Francisco de Assis à avenida Santana, eliminando o cruzamento em nível com a linha férrea. A inauguração encerra um ciclo histórico de acidentes e congestionamentos provocados pela passagem de trens de carga no centro da cidade.

‘Demanda antiga’

“Esse viaduto é mais que uma obra. Era uma demanda antiga da população de Hortolândia. Resolver conflitos urbanos é fundamental para o desenvolvimento do País”, afirmou o ministro dos Transportes, George Santoro.

Para o CEO da Rumo, Pedro Palma, as obras na cidade da região metropolitana de Campinas permitem o uso de trens maiores e mais eficientes, com menor impacto ambiental e benefícios diretos para o cotidiano das cidades.

O projeto de obras completo também compreende a construção futura de um muro paralelo à linha férrea e impede a travessia pela linha do trem. Outra etapa posterior será o prolongamento da rua Sebastião de Paula até a avenida Amélia Basso Breda, passando por baixo do novo viaduto.

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