Nossos movimentos registram índices significativos de eficiência energética e redução no tempo de viagens, tudo isso com foco na qualidade e previsibilidade. Essas ações refletem diretamente no setor agrícola.

Um exemplo é a indústria do Mato Grosso, que encontra na ferrovia uma ótima solução para escoar suas cargas. Somente nos últimos cinco anos, aumentamos em 50% o volume escoado na região, e o custo para o produtor já é 40% menor do que a média das cinco principais ferrovias dos Estados Unidos.

Você sabia?

Os trens que carregam os navios no Porto de Santos oferecem a logística mais eficiente para o agronegócio brasileiro. O fluxo de exportação sai mais em conta para o produtor do que pelos portos do Arco Norte.

O alto custo e a curta janela de passagem tornam inviável o trajeto pelo Canal do Panamá a partir de portos como o de Vila do Conde, no Pará. Assim, ambas as rotas contornam o Sul da África para chegar até a China.

Pelos trilhos da Rumo e pelo Porto de Santos, a carga chega antes ao destino final.

*Para quem planta, a logística mais eficiente.

*Para quem exporta, o frete mais baixo.

*Para quem consome, o melhor preço.

A Rumo é o Brasil nos trilhos!