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Rumo lança quarta edição do Relatório de Sustentabilidade

Companhia divulga pela primeira vez os compromissos alinhados com Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Organização das Nações Unidas (ONU)

Empresa tem como meta reduzir em 15% as emissões específicas de gases de efeito estufa das locomotivas até 2025

Com o propósito de transformar e alavancar o transporte ferroviário por meio de uma logística mais limpa e eficiente, a Rumo publicou nesta sexta-feira (dia 24/07), seu Relatório de Sustentabilidade. A edição deste ano do documento traz nove compromissos da Companhia correlacionados com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Organização das Nações Unidas (ONU). Entre eles, a meta de reduzir em 15% as emissões específicas de gases de efeito estufa de suas locomotivas até 2025.

Com uma gestão focada no longo prazo, na contínua busca por maior eficiência e segurança, e consequente entrega de solução logística perene e de qualidade, os compromissos abrangem índices relativos à segurança; eficiência energética e emissões; financiamentos atrelados a critérios de sustentabilidade; gestão de aspectos ambientais, sociais e de governança; participação em fóruns e iniciativas voluntárias de sustentabilidade e inovação; além de práticas que estimulem a diversidade, valores éticos e o desenvolvimento sustentável nas localidades onde a empresa atua.

“É uma robusta agenda de compromissos que pretendemos aprimorar ano a ano com uma gestão extremamente focada na sustentabilidade”, explica Beto Abreu, presidente da Rumo. “Os resultados conquistados até aqui em eficiência energética, inovação e segurança mostram que estamos no caminho certo na entrega de uma logística mais eficiente para o País”.

Green bond e redução de emissões

Uma das maiores empresas de logísticas do País, a Rumo vem seguindo uma trajetória consistente de expansão geográfica e hoje cobre 80% das regiões exportadoras do País. Seus trilhos ligam os principais centros produtores aos portos, contribuindo significativamente para o aumento da participação do Brasil no trade global de grãos (hoje em torno de 40%).

Desde que assumiu a concessão em 2015, a Companhia já reduziu em 26% o número de emissões específicas (equivalente a 750 mil toneladas de CO2), principalmente em razão da eficiência operacional obtida por meio da renovação da frota de locomotivas, da adoção de novas tecnologias como Trip Optimizer e do uso de inteligência artificial, à qual se somam os fatores comportamentais – incentivados por meio de treinamentos.

Recentemente, a empresa emitiu o primeiro green bond da história das ferrovias de carga na América Latina, captando US$ 500 milhões que serão destinados a “green projects” elegíveis para tornar o modal ferroviário mais limpo e eficiente. A operação foi certificada pela Climate Bonds Initiative (CBI), organização internacional que trabalha na mobilização do mercado de títulos para soluções de mudanças climáticas. O principal requisito é a emissão de menos de 21 gramas de CO₂ por tonelada e quilômetro transportado. Atualmente, as operações da Rumo apresentam valores médios de 15,8 gramas de CO₂ por tonelada e quilômetro transportado.

“Nossos investimentos em eficiência energética dos equipamentos e das vias resultaram em reduções significativas no consumo de combustível nos últimos anos”, diz Abreu. “Por isso, estabelecemos entre os nossos compromissos, reduzir em mais 15% as emissões por toneladas por quilômetro útil (TKU) até 2025”.

Sobre o Relatório de Sustentabilidade

Além dos dados relativos à eficiência energética e emissões específicas, o relatório aprofunda os aspectos sociais, econômicos e ambientais, bem como as diretrizes de governança, gestão de relacionamentos e os resultados operacionais e financeiros de 2019. O documento está disponível no link: https://ri.rumolog.com/sobre-a-rumo/sustentabilidade/

 

Sobre a Rumo

A Rumo é a maior operadora de ferrovias do Brasil e oferece serviços logísticos de transporte ferroviário, elevação portuária e armazenagem. A companhia opera 12 terminais de transbordo, seis terminais portuários e administra cerca de 14 mil quilômetros de ferrovias nos estados de Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Goiás e Tocantins. A base de ativos é formada por mais de mil locomotivas e 28 mil vagões.

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